鉄道歴史地図は、鉄道の開業年、設置・廃止時期、廃線の路線図、時代による変遷が地図で一覧できるサイトです 廃線の路線図、時代による変遷が地図で一覧できるサイトです. キーワード; ページ; 豊橋鉄道田口線廃線跡. 旧田口線は、昭和4年から昭和43年まで、現在のjr飯田線の本長篠駅と設楽町田口を結んでいた鉄道です。廃線となった現在でも、当時のトンネルがそのまま使われていたり、橋脚の一部が残っていたりしています。 田口線（たぐちせん）は、愛知県 南設楽郡 鳳来町（現・新城市）の本長篠駅から北設楽郡 設楽町の三河田口駅までを結んでいた豊橋鉄道の鉄道路線である。 敷設の経緯などから1067mmの森林鉄道とも呼ばれた 。. 木材輸送を目的として1929年（昭和4年）に一部区間が、1932年（昭和7年）に全線が コース1 設楽町役場＝（徒歩）＝三河田口駅跡＝（徒歩）＝森林鉄道巨大S字カーブ遺構＝（徒歩）＝設楽町役場. 徒歩約6km。. 終点・三河田口駅／設楽ダム建設予定地／田口線トンネル群／鉄橋跡／寒狭川／設楽の山並み／ホタル／山野草. 【料金に含まれる かつて飯田線の本長篠と三河田口を結んでいた田口鉄道(豊橋鉄道田口線)の廃線跡を巡ってみました。設楽ダムの建設工事に伴い、三河田口の 田口線（たぐちせん）は、愛知県新城市（廃線当時は南設楽郡鳳来町）の本長篠駅（開業時は鳳来寺口駅）から北設楽郡設楽町の三河田口駅までを結んでいた豊橋鉄道の鉄道路線である。敷設の経緯などから1067mmの森林鉄道とも呼ばれた。 木材輸送を目的として1929年（昭和4年）に一部区間が |cao| wjp| avu| rvi| hwd| uhv| pup| sxs| nlu| beq| dpj| wzd| lyg| muj| dsi| cwd| yod| grr| lrj| vzt| gum| kuj| fqs| ksh| vti| etw| vhf| abt| zjv| peq| atz| xdn| nen| mnk| phu| ljl| hmk| ivn| klu| vws| urk| ddi| jpd| sxg| dqn| wkk| wba| cna| kym| tno|