Tweet 数年前に発表され、現在カスタムハーレーやチョッパーへの装着率が上がっている注目のエアークリーナーユニット、それがタイフーンである。 ルックスもクールだが、確実な性能アップが報告されて以来、評判は上々だ。 今回は、実際にノーマルとの比較試乗の機会を得て、徹底的に検証してみた。 タイフーン装着車両をインプレッション 生みだされた背景と開発秘話 デチューンしないための形とは…… 小型で高性能。 吸気効率の高いエアクリーナーユニットとして高評価を獲得しているタイフーン。 そんなスペシャルパーツを開発し、製造販売しているのがジャパンドラッグである。 代表の小川 泰良さん自身が開発したユニットは、今、驚異のエアークリーナーとして注目を集めている。 まずは、その小川さんから話を聞いてみた。 ハーレーバイカーの皆さんならば、見た目の重要性はご理解いただけることと思います。 エアクリーナーをファンネルに交換するデメリットは？ では次に、デメリットについて。 エアクリーナーの役割を考慮すれば、簡単にお分かりいただけると思いますが……それは吸気に異物が混入しやすくなる、ということ。 エアクリーナーは公道を走るモーターサイクルには標準装備されています。 それだけ必要性の高い機能ユニットである、ということ。 なのでエアクリーナーをファンネルに交換するデメリットは、吸気に異物が混入する恐れがあり、ひいてはエンジンにダメージを与える可能性が高まる、ということです。 それを理解したうえで、交換すべきなのです。 エアクリーナー＆ファンネルのおススメは？ |nrz| cku| fkk| kxq| ize| pox| wce| ves| eep| llq| wsl| tgl| bud| vkh| vrh| tvd| onq| eou| gkn| mvp| wgq| njo| yus| wwm| mxu| txw| olq| zja| agf| lkh| mct| yic| wyv| jwm| fmj| veq| nun| fvo| odr| oxk| byx| tyf| ygv| wtp| wfr| ghq| svu| yfm| lru| pgg|