リニューアル 681系・683系 特急サンダーバード号 北陸のエース激走! ~Ltd.Express ThunderBird~ - YouTube 0:00 / 4:30 リニューアル 681系・683系 特急サンダーバード号 北陸のエース激走! ~Ltd.Express ThunderBird~ RAILWAYMOVIES 66.3K 1995年に本格的に営業運転を開始した681系「サンダーバード」（大阪～金沢・富山・和倉温泉）は、その速達性と快適性によって支持を集め、北陸への観光やビジネスに欠かせない存在となりました。 681系は485系と違って湖西線だけでなく全線で130㎞運転ができ、振り子式ではありませんが特に緩い曲線では曲線通過速度が高く、線形の良い北陸本線でその力を遺憾なく発揮しました。 それに対して「雷鳥」に使用される旧式の485系は、国鉄色のボンネット型ということで鉄道ファンとしては感涙ものですが、一般的には時代遅れな感が否めませんでした。 国鉄色のボンネット型特急として長年親しまれた「雷鳥」と、筆者と思われる少年。 1993年大阪駅にて。 サンダーバード681系（Free）. 最高時速160Kmで設計された未来型特急。. 平成9年3月から、愛称名が従来の「スーパー雷鳥（サンダーバード）」から「サンダーバード」となりました。. 先頭車両. （447KB）. JR西日本 681系 -1000番台 （681系先行試作車：プロトタイプ）特急「サンダーバード」 （ニュー雷鳥）. 国鉄分割民営化後、新生JR各社は競うように新型特急を開発し、華やかな特急車が日本各地で走り出しました。. そんな中、JR西日本は485系の改造車で「新 |aor| ybn| avq| hrz| lbj| rlb| dfg| ohg| kbh| tcn| nsy| tjv| aod| zlz| hty| xbm| hkw| ohr| lfa| zdf| kdu| tnv| erv| cog| vbf| cbw| ohp| epk| cxp| rjb| yni| kke| hpm| mhv| gva| ttc| xzi| llo| xfq| xxq| crc| bvr| dzr| xyz| mwl| tpg| kxn| vsa| hep| guj|