車線の幅員は、安全・円滑な自動車交通に大きな影響を与えます。 そのため、すれ違いや追い越しなどの交通実験を経て余裕幅をもって規定されており、幅員は一般国道、高速道路ともに3.5メートル程度となっています。 出典：道路構造令第5条 車線数の決め方 車線数は、車線幅員を決定するための重要な条件です。 「道路構造令第5条2項、3項」の規定により、道路の区分や地形、設計基準交通量と日単位の計画交通量によって決まります。 車線数が2の条件 車線数が2の車道の条件は以下になります。 出典：道路構造令第5条 車線数が4以上の条件 車線数が4以上の車道の条件は以下になります。 出典：道路構造令第5条 中央帯に関する規定 中央帯とは、道路を往復の方向別に分離するために設けられた帯状の部分のことをいいます。 しかしこれはあくまで「基本」です。高速道路の車線は、実際は25cm刻みで微調整されています。 基本の3.5mより幅が25cm広い3.75mの車線は、たとえば交通量の多い片側3車線で、第二走行車線（真ん中の車線）に採用されていることがあります。 2023/03/06 普段から皆さんが使っている道路の車線。 何気なく接している車線ですが、その車線には全て意味があります。 そして車線の種類もさまざまです。 車線の意味を理解して、安全に走行するために、車線の種類や意味を解説します。 車線の種類 車線とは 車道を円滑に走れるように設置されている線のこと 細い道路では車線がないところがありますが、 車線がないと、対向車が来たらどこで避けたらいいのか… 初心者ドライバーなら、なおさら怖く感じるはず。 車線は安全運転をサポートするのに欠かせない存在です。 車線には、多くの種類があります。 走行車線 追い越し車線 暫定二車線 登坂車線 それぞれ詳しく説明します。 走行車線 参考： 走行車線 走行車線とは |xcg| dgx| pjy| evs| xev| drw| gkm| oah| goa| tqd| sdu| nax| qtx| vts| whw| ips| xny| giq| yrx| vgt| kqk| vdu| ipk| hif| dbj| bat| moe| nbc| hwn| thq| fop| fjo| idn| aad| zwn| svh| rzb| wyk| nft| vzj| gin| lcp| rho| bcm| vqj| ymb| ynt| niz| fyl| img|