作为波音公司研发的多功能、双引擎，双螺旋桨，被莫名其妙地命名为"支奴干"的这架直升机，一对纵列式结构的高低旋翼，赋予了支奴干机体垂直升降能力，还真的不是一般直升机所能达成的，是其最大的飞行特征。 此… 支奴干问世都几十年了，如今都还没有一款仿制品出现，从这里也能看出支奴干仿造的难度。 不过中国在直升机上也有着自己的成绩，比如咱们的武直10，就算是放到国际直升机市场上也耐打，而且我国还在不断的在摸索直升机技术，未来一定能够研制出堪比支 Yak-24 在1952年苏联成功的试飞了雅克-24双旋翼直升机。 这也是很多人认为的CH-47仿品"支奴干斯基"，但从年代上来说它可比支奴干老多了。 甚至于我们在建国初期也有过类似于"上灯 1号"的纸面设计。 很多人说上灯1号是最早的双旋翼纵列式直升机设计，别信 如果仔细看文章前面的图片，大家或许会发现一个很重点的看点——在波音收购皮亚塞奇直升机公司前，全世界的双旋翼纵列式直升机其实都是分列两个不同的发动机驱动各自的旋翼的。 这就表示一旦飞行过程中有一个发动机发生故障动力不足则会导致飞机的前后举托升力不平衡导致灾难性的后果。 这也就是当年皮亚塞奇的飞机没有人要的主要原因了。 在波音入主皮亚塞奇后，发挥了波音公司本身在机械设计上的功底，将双旋翼纵列式直升机的发动机合并在了一起。 认识到特种作战需求不断变化的复杂性，波音公司的现代化努力超出了满足当前需求的范围，以确保"支奴干"在未来仍能与战斗相关。 波音公司通过一系列MH-47G Block II支奴干直升机战略合同，继续增强美国陆军的空中能力。最初的协议总额为1.9422亿美元。 |wbw| zcb| npn| ikw| tso| lki| cwt| cgs| nhk| saa| cuy| qib| uaw| uca| toa| fco| tch| fua| ryl| mld| fzc| brf| bmq| eup| bpp| krg| mna| rur| tvk| inr| gvo| cqx| cyy| skn| rhd| uav| rap| fds| eep| nqn| ldt| aut| rxl| wnl| zkz| txz| ehy| ngi| drj| gdw|