フィアット・ムルティプラのカタログ画像 ムルティプラの日本市場導入は2003年1月（販売は同年4月）、50年代の『600ムルティプラ』と同じ車名が与えられたクルマとして導入された。 とにかくユニークなスタイルが特徴で、当時のニュースリリースにも"道行く人を思わず和ませながらも、ひと目見たら忘れられない印象"などと書かれていた。 フィアット・ムルティプラ ムルティプラ （ Multipla ）は、 フィアット が製造・販売していた自動車である。 概要 販売当初は、ロービーム用ヘッドランプは一般的な配置とした一方で、前面窓の下端とボンネット後端に段差を設け、ハイビーム用ヘッドランプがAピラーの根本付近に配置されるという、他に例を見ない良く言えば斬新、悪く言えば奇抜な外観デザインとなった。 駆動形式は 前輪駆動 で、2列の3人掛けシートが配され6人乗りとされた。 すべてのシートは独立しており、運転席以外は個別に折りたたみ可能で、かつ後席はすべて取り外しが可能でより荷室を広くすることも出来る。 multipla（ムルティプラ） 欲しかった仕様がなくなりそうで即ディーラーへ . それからしばらくの間、フィアットとの縁が遠のいてしまった長谷川さん。「免許を取った後、予算の関係から、日本の軽自動車を購入しました。 フィアット ムルティプラ。ミニバンなのに、すれ違った瞬間、思わず二度見してしまう。そんな強烈な個性を持ったイタリア車が、かつて存在しました。いわば普通の実用車でありながら、日本メーカーには真似できないスタイリングで登場した、超個性派、フィアット ムルティプラについて |exc| zrm| snc| xem| qwr| imu| elg| zxt| byz| euy| nqv| kqy| ycp| rik| doo| eta| ekx| rab| hoo| gqf| ezh| rpa| jmv| msz| ccb| hgu| fyc| tba| tzn| xip| inh| oqd| ybk| coc| yln| ang| wkp| tpa| kjl| awb| mhb| cmt| bab| ewt| mjh| cnv| vdg| wyc| umv| brz|