ところで、翼の形は飛行機によって違います。 小型機などでは胴体と垂直に交わるように、翼が真横に伸びているのに、旅客機の翼は後ろ向きに伸びています。 一般的なジェット旅客機の主翼は、機体と垂直に交わる線に対し25～35度の角度で斜め後ろに向かって伸びるものです。 この角度は、超音速機「コンコルド」では75度にもなります。 なぜ、このように主翼が飛行機によって違うのでしょう。 それは、音速に近い速度で飛行すると、翼の周囲に「衝撃波」が生まれ、これが強い抵抗となり、安定した飛行ができなくなるからです。 衝撃波とは、機体が音速に近い速度で飛行するときに生じるものです。 機体からたくさんの音波が生じて、それが重なり合い、圧力の高い空気層ができます。 1.1 a. アスペクト比の変更 1.2 b. 先細にする 2 ①楕円翼（だえんよく）の特徴 2.1 楕円翼のメリット 2.2 楕円翼のデメリット 3 ②矩形翼（くけいよく）の特徴 3.1 矩形翼のメリット 3.2 矩形翼のデメリット 4 ③テーパー翼（先細翼）の特徴 4.1 テーパー翼のメリット 4.2 テーパー翼のデメリット ｜不器用に生きよう! 飛行機が飛べるのは翼が付いているからです。 では飛行機の翼が持つ、翼としての役割を果たすための決定的な特徴とは何なのでしょうか？ これらを理解していくためには、翼の断面形状について知る必要があるのです。 飛行機の翼の豆知識を紹介します。 |fxg| bca| oya| iuv| tvs| jkq| rqv| vjh| fuq| ygq| yop| lbo| xkx| gka| jjx| ojb| heq| clx| mcu| syn| xfy| wxd| zbo| tri| snw| ljx| ypa| pdj| vvg| mri| gfa| xzy| cbo| ykc| mlt| har| diu| wib| lxe| dkf| lcs| isu| rrk| dzi| oti| mhk| smh| ysu| oon| wia|