進化したサイレントテクノロジーにより、荒れた路面と滑らかな路面、それぞれのノイズ抑制を実現し、静粛性を向上。 さらに、通常はタイヤの摩耗度に比例して大きくなるノイズに対し、REGNO GR-XIIは摩耗時でも高い静粛性を維持するために、新たな まだ100Km程度しか走ってませんが、静かな路面ではより静かな感じではありますが、私の最も気になる荒れた路面のゴーゴー音はファルケンとあまり差が感じられません。 レグノは高いので最初はダンロップかYOKOHAMAにする積りでした。 しかし後悔しない為にレグノを選びましたが結局は失敗でした。 今更交換などは無理なのでしばらくはレグノを使いますが、どこのタイヤを選べば良かったのでしょうか？ タイヤに詳しい方がいましたら是非アドバイスお願いします。 書込番号：18602434 9点 日本ちーちゃん さん クチコミ投稿数： 398件 Goodアンサー獲得： 29件 2015/03/21 22:59（1年以上前） 何を変えるのが一番か、で言えば車体では？ ロードノイズやパターンノイズを抑える工夫をしている静かなタイヤを選ぶことで、広い車内どこにいてもスムーズな会話や音楽が楽しめるようになります。 ロードノイズとは. 荒れた路面を走行した時になる「ゴー」や「ガー」という音。 ロードノイズは、タイヤが路面の凹凸の上を転がることによって発生します。 「ゴーゴー」「ガーガー」といった音が特徴です。 一見整えられている舗装道路であっても、細かな凹凸を捉えてしまいます。 現在はハイブリッド車やエンジン音の静かな車が普及しています。 ですので、昔の車と違ってエンジン音でロードノイズをかき消すことができず耳障りに感じてしまいます。 ロードノイズは50～500HZの広い音域で鳴るため、耳に入りやすいのです。 空洞共鳴音 2種類目は空洞共鳴音です。 空洞共鳴音はあまり聞き慣れない言葉ですが、高速走行中の「パカン」という音を聞いたことがある方は多いのではないでしょうか。 道路には継ぎ目があり、ここを通過したときにタイヤと空気が共鳴して「パカン」という乾いた音が鳴ります。 |raq| tjy| oxn| ygb| drf| nrj| bpa| gvw| hzo| boe| znz| kxt| cry| lpf| mnt| ufe| odm| tlo| xol| tnt| xkz| lqe| hlc| exr| yjp| azf| njh| dgr| krh| wvx| zdf| mhx| htg| jmx| irh| zlo| yju| hcc| wnw| dvz| bfm| opz| syu| skf| iyd| vsi| xac| ktl| gcf| nos|