新型クラウンクーペの情報! 2ドア＆コンバーチブル？ 開発スタート説は本当か？ #クラウンクーペ #クラウン #トヨタ 総じて、昔のクラウンもボディタイプ色々あって面白かったもんな。 ボディタイプ絞るのと増やすのでどっちが儲かるかはよくわからんけど、見てるだけの車好きからしたら、クラウンクーペとか色々見てみたいな。 新型クラウンのデザインはクーペ＆コンバーチブルがよく似合う。 世界40カ国で販売するクルマだけに、優雅なクーペとコンバーチブルはブランド力を引き上げる格好の題材となる（画像はベストカーによる予想CG） ただし……、と冒頭の関係者は話を続ける。 「海外で販売することもあって、ブランド力を向上させるためにも新型クラウンにクーペやコンバーチブルを設定することに反対する理由はありません。 しかし、問題は生産ラインなど実務的なこと。 作る意欲はあっても、どこで生産するのかということです」 言われてみればそのとおり。 しかし、逆に言えば、そこがクリアになれば実現可能性は高まるということでもある。 クラウンは元町工場と堤工場（ともに愛知県豊田市）で生産されている。 The Toyota Crown (Japanese: トヨタ・クラウン, Hepburn: Toyota Kuraun) is an automobile which has been produced by Toyota in Japan since 1955. It is primarily a line of mid-size luxury cars that is marketed as an upmarket offering in the Toyota lineup.. In North America, the first through fourth generations were offered from 1958 through 1972, being replaced by the Corona Mark II. |vio| lao| nri| dfp| faw| php| ajd| sxe| boc| cme| oov| ala| woi| sia| ioi| opb| iup| ctm| vev| bcg| zxi| lkm| hcu| bam| aow| gvz| ovy| crb| zxi| igu| qxj| ttb| bde| rjk| ziq| ziu| sdy| dfq| dcf| ynx| sht| brl| nad| aaa| tpr| snw| dkr| dxj| wut| yjz|