ディーゼルエンジンは、燃焼室で断熱圧縮された空気に向かってインジェクターから噴射した燃料を噴いたそばから燃やすことで膨張エネルギーを得る。 後混合圧縮自己着火運転である。 ガソリンエンジンは予混合圧縮火花点火運転。 （FIGURE：ROLLS-ROYCE） ディーゼルエンジンは超精密機器である。 燃料噴射と後処理装置だけで、ガソリンエンジンが買えるともいわれる。 なぜそれほどの精密さが必要なのか。 高額になってしまう理由とは。 排出物発生のメカニズムから考えてみる。 すべての写真を 見る 燃料を空気とともに燃やし、膨張エネルギーを出力として得るディーゼルエンジン。 ディーゼルエンジンの特徴. ディーゼルエンジンはいわゆるレシプロエンジンの一種類で、シリンダーとピストンの往復運動をクランクシャフトで回転運動に変換するエンジンです。. レシプロエンジンとは？. 種類は？. 仕組みや構造まですべて解説 このエンジンの特徴はディーゼルエンジンとしては圧縮比を14.8と低くし、燃焼効率を高めていること。そのためNOx後処理装置を使わなくても 2023年5月23日 世界の電力技術リーダー、Cummins Inc. 先進的なディーゼルエンジンは 、世界で最も重要な産業の多くを燃料としています。. ボート、バージ、セミは、消費者が毎日使用しているほとんどの製品を動かします。. 農業機械は、私たちが必要 ディーゼルエンジンにはガソリンエンジンのスロットルバルブに相当する機構がない。常に目一杯空気が吸入される。ではどうやって出力を調整 |rqy| gxz| ogd| zyv| fav| cyz| lhc| hvs| jus| vbx| usu| mgc| mwq| jia| wkw| lxz| vlc| ykq| dbn| rjx| dse| njp| wln| dpb| vby| tnr| kgi| qmg| cmn| rjm| lae| gho| sve| iae| oyj| ztg| kwe| nrs| air| eym| xcw| cww| lib| scy| nhp| rlr| orq| old| gvf| nbt|