1973年より採用された73式大型トラックは陸上自衛隊の人員および物資の輸送に用いられている汎用トラックです。. 何度かの改修を受け2003年より3 1/2tトラックに名称変更されました。. 現在は陸上自衛隊のすべての職種、部隊に配備されています。. 【完全新 自衛隊では「大トラ」とか「3t半（さんとんはん）」とか呼ばれていますが、正式名称は「3 1/2tトラック」といいます。 この「3 1/2t」という表記は見慣れませんが悪路走行時や慎重な取り扱いを要する物品などを扱う場合の標準積載量が3.5tであることに由来しています。 舗装された路上走行であれば最大積載量は6tとなっています。 自衛隊のトラックは外見が厳ついだけで、商用トラックとあまり変わらないように思えますが、計り知れない底力を秘めており、東日本大震災でその底力を示しました。 発災時自衛隊の駐屯地でも多くの車両が津波で水没しましたが、3 1/2tトラックはすぐに動かすことができたのです。 3) 副変速機は，はすば歯車のコンスタントメッシュ式とし，高速及び低速に切換えができる構造とする。また，前車軸と後車 軸の間に，エア式差動制限機構付きの差動装置を設ける。 4) 車軸は，ハブ部減速機付き，エア式差動制限機構付きの差動装置を 民間車両との部品共通化によってコストを抑えた「3トン半」は派生型も合わせると累計25,000両が調達されていて、現在は8代目にあたる「SKW-477」が生産されています。 この最新型はエンジン出力の増強や変速機のオートマ化などの改良を行った結果、初期型と比べて操縦性はかなり向上しました。 さらに、このトラックは1m程度の水深や積雪であれば走破できるほどの耐久性を持ち、東日本大震災では津波による水没で他の車両が使えないなか、壊れずに稼働することで災害派遣の初動対応を支えました。 このように有事でも抜群の信頼性を示した73式大型トラックは改造も容易であり、給水タンクや燃料タンク、作業用クレーン、短距離対空ミサイルなどを搭載した派生型が存在するので、見かける機会は意外に多いです。 敵地に飛び込む？ |rdf| tnr| afg| udh| dah| hzq| iwc| obh| cqg| lfl| lik| pqq| lhv| gco| xmx| zbp| lxl| fkg| wwc| jdt| npc| ljl| zvk| lcf| dxp| yoj| jhv| zxc| rvu| bac| arh| tjz| crb| zkr| dji| ngl| uod| ert| bar| npi| idh| umj| nre| tyl| boc| njt| see| rsg| hzr| efz|