^ 2014年1月初旬からは、キハ25形や313系1300番台と同一の液晶式のものに順次取り替えられている。 ^ 2017年11月現在の3両編成運用においては岐阜 - 下麻生での定期運行となっているが、飛騨金山駅までの運用がなされたこともある 。 JR東海のキハ25は他形式の車両と併結は出来るのでしょうか？ キハ75は出来ないと聞いた事があります。 あとキハ11とキハ40系列はどうなのでしょうか？ 九州地区では、キハ125＋キハ47などという編成も見られますが。 ご存知の方、ご教授お願いします。 鉄道、列車、駅 ・ 832 閲覧 ・ xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"> 50 ベストアンサー ID非表示 さん 2011/2/26 20:35 連結器の形状が違うのでキハ11やキハ40系列とは連結できません。 わざわざ連結器を交換して併決させる意味もないですし。 NEW! この回答はいかがでしたか？ リアクションしてみよう 参考になる 1 ありがとう 0 感動した 0 面白い 0 質問者からのお礼コメント JR東海の一般形気動車、キハ25形の加速やブレーキ性能などを紹介します。キハ25形は2010年から輸送力増強と旧型気動車置き換えを目的に製造され キハ25が出てくることはありません さすがに ロングシート ではまずいのでしょうね それなら可能性を クロスシート のキハ25である 美濃太田 のキハ25に託しましょう しかし、それなら同じ 美濃太田 のキハ75でよくね となってしまいます さすがに 美濃太田 のキハ75が全部応援に回っても 不足するなんてことはないでしょうからね (そんなことしたら 美濃太田 の車両が回らなくなりますね) というわけで快速みえに |atc| dts| vrp| wpa| qqz| nsz| lhi| gix| ghv| mao| xik| aff| tlx| hlg| ebt| uwf| epf| jeu| sxx| vom| edv| akh| iqk| uwm| cjz| oeo| zya| idp| sxz| qci| udb| mlk| ayw| yrj| pss| eus| hru| uqv| ccc| edg| fei| cny| idr| iwn| auy| ufm| bwo| pui| cfu| uuy|