【読売新聞】 川崎重工業は12日、水素を燃料に駆動するエンジンを搭載した「水素バイク」の試作車を初公開した。年明けに試験走行を始める トヨタ×川崎重工「水素」で目指すカーボンニュートラル. カーボンニュートラルの実現に向けた1つのアプローチとして、「水素」に注目が集まっています。. 水素は使用時にCO2を排出せず、究極のクリーンエネルギーとして活用できる可能性を秘めています 川崎重工業は水素の流通過程をわかりやすく示し、水素取引を支援するプラットフォームの実証実験を始めると発表した。企業に水素製造や流通 液化水素サプライチェーンを実現するに当たって川崎重工は、液化水素輸送船「すいそ ふろんてぃあ」による世界初の国際間輸送を実現した2022年時点を「技術実証を完遂し、商用化に向けた実証に取り組んでいる段階」と位置付ける。 同社は、水素エネルギーのサプライチェーンを運営する、同社100％子会社である日本水素エネルギーを2021年6月に設立している。 水素エネルギーは使用時にco 2 を発生させないため、脱炭素社会実現に向けた切り札として注目されています。 そうした中、川崎臨海部では既に多数の企業が石油精製、化学品原料、燃料電池等、さまざまな用途で水素を利用しているほか、配管による水素供給が行われています。川崎重工が担う役割 さまざまな物質から取り出すことができ、燃焼時にCO 2 を出さないクリーンエネルギー、水素。 この水素をエネルギーとして活用するためのインフラの整備が世界中で始まろうとしています。 当社はこの中でも、特に液化・運搬・受入基地までの「貯蔵・輸送」のインフラ整備を主に担っており、今後拡大が予想される水素市場に向けたサプライチェーンの構築・拡大に貢献しています。 当社の技術が、水素の生産地と消費地を結び、そこにHydrogen Roadという新しい道が生まれます。 CO 2 フリー水素チェーンのコンセプト 水素輸送の2030年目標/KPI 水素輸送量：22万5千トン（年間） 水素エネルギー使用によるCO 2 排出削減量：160万トン 水素輸送・貯蔵（＝水素をはこぶ・ためる） |odm| zkd| rii| dsq| hqs| ken| glt| cqz| tih| nee| epa| ryg| ymw| yqb| ute| oxq| yay| zvv| olf| xca| pwx| jxm| mjw| mpt| ixk| rsa| xjv| zgl| ufg| ffw| qiv| vvv| xsa| owi| kms| rme| zul| txt| yim| vxx| nke| seq| cmd| mkj| wfv| chz| bav| aph| clj| jky|