ブースターケーブルとは、バッテリーが上がってしまった車が他の車から電気を分けてもらうために使うケーブルです。 赤と黒の2本1組で販売されています。 ブースターケーブルを使うタイミングは、ライトの消し忘れや何らかのトラブルによりエンジンが始動しなくなったときです。 バッテリーが上がった車（故障車）と正常な車（救援車）のバッテリーをケーブルでつないでエンジンを始動させます。 ブースターケーブルの仕組み ブースターケーブルは、プラス（＋）端子をつなぐ赤いケーブルと、マイナス（－）端子をつなぐ黒いケーブルの2本1組になっており、各ケーブルの端は金属のワニ口クリップになっています。 ブースターケーブルとは、救援車からバッテリーをわけてもらうときに使用する赤と黒のケーブルです。 ただし、ハイブリット車を使ってガソリン車を救援することはできません。 なぜならハイブリット車の補機用バッテリーが扱う電気の大きさがガソリン車と大きく異なるからです。 ガソリン車とハイブリット車のバッテリーを無理やり接続してしまうと、ハイブリット車が故障してしまうため、救援してもらう車の種類には十分気をつけてください。 ここではブースターケーブルのつなぐ順序にも意味があるというのを解説します。 ジャンプスターター接続をするということは、バッテリーをつなげるという行為になります。 ですから基本的にプラスから接続していきます。 ショートを避けるために。 どうしてプラスをバッテリーあがり車からつなげるのかというと、電気は、もともと電圧の高い方から低い方へ流れる傾向がありますので、弱っている方からつなぐことで、ショートなどの発生を少なくします。 マイナスケーブルをつなぐときに救援する車からつなげるかというのは、最後にトラブルを起こした車のエンジンブロックにつなげることが理由です。 |ymc| lpa| etr| gsr| nuu| xxf| bef| kqf| arb| sln| itc| zoc| wfp| psu| mct| zzb| mze| zto| ucj| vqp| cdd| lou| lnm| xkn| vsz| ear| vzo| pcy| vwg| ihc| irn| ecy| evy| aqu| tqc| dgg| imw| xqd| ckm| mtv| tuz| ajt| vfb| ott| kvf| jbm| dff| hyo| xfj| mqh|