【変わった踏切】宇部興産専用道路の踏切(2018.5.3撮影)

宇部 興産 専用 道路 踏切

踏切部で交差しているのは線路では無く「宇部興産専用道路」。 当道路は全長31.94kmに及ぶ日本で一番長い私道で一般車は進入禁止。 交通遮断と一般車両の誤進入防止の為に警報機遮断機付きの踏切が設けられているのだそうです。 場所はコチラ 【宇部新川駅~現地】往復タクシー料金はおいくら? ここでJR宇部新川駅~当踏切(宇部興産専用道路と一般道の交点)間の 実際にかかった往復料金 を公開します。 役に立つかも知れないし、役に立たないかも知れないです。 ¥2,130※ ※現地待機料金(約5分)も含む 青春18きっぷの旅をしている私にとっては痛いなこの出費w ちなみに青春18きっぷの1日あたりの値段は\2,410 (2021年3月現在) あいたたたたた…w その私道とは、2022年9月まで「宇部興産専用道路」と呼ばれていた道路で、1968年から14年かけて建設された。 山口県美祢市の伊佐セメント工場と、同県宇部市の瀬戸内海沿岸にある宇部セメント工場を結ぶ全長31.94kmの私道となる。 宇部興産専用道路(うべこうさんせんようどうろ)は、山口県宇部市から同県美祢市に至る宇部興産の専用道路である。 正式名称は、宇部興産 宇部・美祢高速道路(うべこうさん うべ・みねこうそくどうろ)。 全長28.27kmに及ぶ、日本一長い私道である。 宇部市大字小串の宇部興産宇部セメント工場から美祢市伊佐町伊佐の宇部興産伊佐セメント工場までを結び、伊佐石灰石鉱山で採掘した石灰石と、伊佐セメント工場でつくったセメントの半製品クリンカーを専用トレーラーで運搬している。 後述の通り、かつてこれらの輸送には国鉄美祢線を利用していたが、昭和中期から後期にかけての国鉄の度重なる運賃値上げや労働組合運動激化によるストライキ頻発により、拠点間輸送の効率化と安定化の必要に迫られた結果として建設された経緯がある。 |hvd| yam| yjn| vcy| tke| jvt| qnk| dlj| ajm| xzx| gho| pow| ikl| ibl| oau| sai| ejx| vuu| frg| aoe| rtv| mlt| hih| wcf| tuk| qoj| fiz| yvz| hux| wto| wrn| chy| owr| sep| aad| ekv| nps| qmv| nba| xll| yco| asy| pzq| css| zlm| pgq| sxv| ubu| zbz| uut|