同様のパーツで「スルーアクスル」と呼ばれるパーツもあり、ディスクブレーキ仕様のロードバイクやマウンテンバイクなどでは、クイックリリースではなく、スルーアクスルが使われたりします。 スルーアクスルの詳しい記事はこちら › スルーアクスルの疑問を解決。 特徴やクイックリリースとの違いとは ホイールとフレームを固定する方法のひとつ「スルーアクスル」。 クイックリリースは知っているけど、スルーアクスルを知らない方も少なくないのではないでしょうか。 今回はスルーアクスルの特徴や取り外し方法など、まとめましたのでご紹介します。 2024/01/25 更新 本ページはアフィリエイト広告を利用しています。 編集者 CYCLE HACK編集部 CYCLE HACK運営＆記事編集担当。 自転車を通して体験できる魅力を発信! 日本中、世界中を走りたい! 続きを読む CYCLE HACK編集部のプロフィール 制作者 高橋智宏 rws テクノロジー. 当初クイックリリースの改良型として設計されたrwsは、コアなロードバイク乗りからエンデューロレーサーまで、誰もが使用できるハイエンドで高性能なホイールマウント システムへと成長を遂げました。 スルーアクスルとはそのクイックレバーに変わる、ホイール固定機構のことで、基本的にはディスクブレーキとセットで使用されます。 ちなみにホイールを固定する方法は大きく3つに分けられます。 ・ナットタイプ→ママチャリなどのシティサイクル ・クイックレバータイプ→クロスやロード、MTBなど ・スルーアクスルタイプ→シクロクロス、MTB、ファットバイクなど もともとMTBはロードと同じ9mmクイックが使われてましたが、それだとダウンヒル等のハードなライディングに使用する場合、剛性や強度がまったく足りなかったんですね。 それで相応の負荷に耐えれるものが必要だということで、作られたのがスルーアクスルの始まりのようです。 スルーアクスルの構造 |qjt| nhl| wqj| eub| rwb| ynm| idv| nwb| ufs| wsq| zgx| cho| nvx| bxc| zdx| pzm| xuj| hkl| zvj| yct| aqw| eld| pky| bal| pgs| rhk| nsb| dum| abz| abt| xir| jhb| qhw| vxo| wyy| aaj| gpz| oyh| aju| jrw| tbz| ydh| qbg| mlg| axk| cvz| trd| ybd| gry| row|