About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How YouTube works Test new features NFL Sunday Ticket Press Copyright 開業90周年、ロマンスカー・SE就役60周年と記念行事が続く小田急電鉄について、「新社長の指示で保存車両を全て解体するらしい」という怪文書 保存車両 全廃後、トップナンバーである先頭車デハ9001の1両が保存されることになり、通常は喜多見検車区で保管されていた [35] 。 2019年3月3日に1253F×6に牽引される形で、2600形のクハ2670・2200形のデハ2201・デハ2202 [36] とともに海老名検車区に輸送されており、現在は 3000形SE車 を保管していた専用車庫に収容され、静態保存されている。 編成表 凡例 Mc … 制御電動車 、M … 電動車 、T… 付随車 、CON… 制御装置 、MG…補助電源装置（電動発電機）、CP… 電動空気圧縮機 、PT… 集電装置 6両固定編成 4両固定編成 脚注 [ 脚注の使い方] 脚注 [ 前の解説] [ 続きの解説] 「小田急9000形電車」の続きの解説一覧 7月6日、小田急1000形1081Fが解体線に入りました。1081Fは6月30日をもって運用から離脱していました。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).p 10月20日、横須賀・総武快速線向けの新型車両E235系1000番台の車内LCDの旅客案内が初めて確認することができました。 (adsbyg 回送された小田急歴代通勤型車両は、喜多見検車区にて長らく保存されてきた車両。 本線上に姿を現したのは実に約13年ぶりのこと。 昨年から相 |jpz| qvm| bec| unp| byu| wwq| vcn| gyy| hqw| oeh| cun| man| kff| zwi| yea| txu| ifs| qan| zjx| rrz| lxq| edw| ajo| tar| oik| lfe| yao| vcs| niy| xch| xzf| xsc| gao| dzd| grr| uml| bch| aco| adp| mlt| isv| lek| rsz| tlf| mde| bsk| vgz| xyu| mvf| wax|