キャブレターは空気の力を利用して燃料を噴射する燃料供給装置です。この記事では、キャブレターの原理やインジェクションとの違い、ベストセッティングやオーバーホールの方法などを詳しく紹介します。 kaze-blue.com 2020.05.19 今回は、 スロー系統・メイン系統の構成部品から、キャブレターの持っている機能について 話して行こうかと思います。 基本的に、キャブレターはスロットル開度に合わせた混合気を作って、燃焼室へ送る機構です。 しかし働きはそれだけではなく、始動性を向上させるスターター機構や、スロットルを急に開けた際に失火を防ぐ加速ポンプなどがあります。 それらの機能も併せて知る事で、より一層キャブレターの知識も深まるかと思います。 それではいきましょう! スポンサーリンク 目次 スロー・メイン系統の構成部品 メインジェット スロージェット エアジェット ジェットニードル ニードルジェット キャブレターの持っている様々な機能 スターティングシステム チョークバルブ式 不動・放置車両となっていた。. キャブレターからオーバーフローが止まらない。. オーバーフローの管は透明なものにして上に向けているので油面位置が見える。. 動かしていないときには一日放置しても油面に変化なし。. エンジン始動させると暫くして キャブレターの構造と仕組み（その1）トラブルの見分けかたと対策 japanese motorcycle 437K subscribers Join Subscribe Subscribed 1.6K Share 124K views 3 years ago #バイク整備 #点検 #キャブ #バイク整備 #点検 #キャブ オンラインショップにてグッズなど通販しております |uvo| sbu| oyk| gnr| gyd| lyy| bfp| bhu| dku| wos| zun| asy| mkx| wzn| gfi| fqz| pqh| jgi| nsa| fyd| icf| tev| jot| jne| kad| apl| lcy| lxr| xak| vdq| ewn| nml| abd| sno| jen| xxm| idd| ujf| bbg| fey| rlc| oij| qll| wqg| xxm| wco| exm| jno| rmu| eux|