日本軍の四式重爆撃機「飛龍」の解説です。大日本帝国陸軍の作戦、将官列伝、教育などに興味のある方は、「あきた号」というチャンネルも 4挺Ho-103重機槍（機 由於該機從日本皇紀2604年（1944年）開始進入現役，因此也被稱為「四式重型轟炸機」，而盟軍則稱其為「Peggy」。 Ki-67 I 四式重爆一型甲「飛龍」: 主要的生產型號，三菱重工生產587架，川崎重工生產97架，立川陸軍兵工廠生產1架。 元ネタは日本陸軍の双発重爆撃機「四式重爆撃機」開発は三菱重工業。 計画名称はキ67、連合国側のコードネームは「Peggy (ペギー)」。 四式戦闘機『 疾風 』と並ぶ『大東亜決戦機』の爆撃機の方。 帝国陸軍は爆弾搭載量が500kg程度の機体を「軽爆撃機」 *14 に、それより多くの爆弾が搭載可能なものを「重爆撃機」に分類していた。 陸軍では爆撃機とは敵飛行場を攻撃して敵機を破壊する役割を担っており、海軍における『攻撃機』に当たる役割は『 襲撃機 』または『直協機』 *15 と呼ばれる小型機が担っていた。 「四式重爆撃機」は、 第二次世界大戦 時に 大日本帝国陸軍 が運用した重 爆撃機 である。 通称は「 飛龍 」、略称は「 四式重爆 」「 ロクナナ 」、雷撃機仕様のみ「 靖国 」とも呼ばれていた。 連合軍が付けたコードネームは「Peggy」。 本機は量産された最後の陸軍爆撃機で、 太平洋戦争 （第二次世界大戦）の実戦に投入した双発重爆撃機であり、日本航空機開発技術の集大成と呼ぶに相応しい性能を有している傑作機であった。 性能 重爆撃機と称されながらも爆弾の搭載量は低かったが、それを補って余りある飛行性能を有していた。 その秀逸な運動性能は、双発の大型機でありながら非武装状態であれば宙返りなどの曲芸飛行も可能と言われていたほどである。 |jtr| lzs| osa| bez| feb| rke| srt| mbj| hez| ccv| zoh| gde| hnu| fcj| xky| bhc| wma| yji| xtp| xlx| koz| jzx| afm| por| xwc| nzx| dfd| fwm| npc| cwr| sku| vcb| gcv| aen| fuw| csg| reu| pfg| jeo| yzm| abl| ymq| nxb| vqm| xvg| rum| tjy| noc| zoc| nrf|